РЕМОНТ УЛИЦЫ МИРА: «ИРКУТСКГИПРОДОРНИИ» РАЗЪЯСНЯЕТ
Как пояснили в ОАО «Иркутскгипродорнии», инженерно-геологические изыскания на улице Мира проводились в полном объеме, было пробурено 119 п.м. геологических скважин по проезжей части. Это подтверждается соответствием геологических строений всех слоев со вскрытыми во время капремонта. Что же касается бетонных плит, то попадание станка при бурении на бетон, было расценено как защитная плита канала с коммуникациями. «Мы признаем допущенное несоответствие, — говорит руководитель проектов Александр Кыштымов, — и оперативно выполнили обследование, которое позволило определить плановые границы и глубину заложения плит. Техническое решение, учитывающее их наличие, было оперативно проработано и представлено заказчику для производства работ. Наши специалисты постоянно находятся на объекте, участвуют в проведении оперативных штабов».
В настоящее время, по словам проектировщиков, проводится повторная экспертиза проектной документации с целью узаконить конструкцию дорожной одежды вследствие сохранения в качестве основания существующую железобетонную плиту на фактическом ее протяжении. Кстати, это приведет к значительному сокращение объемов строительных работ и материалов по дорожной одежде. «Что же касается несоответствия в проекте на 80 процентов фактического расположения сетей и отсутствия с нашей стороны согласования проектных решений с их владельцами, то это не соответствуют действительности, — продолжает Александр Кыштымов. —Проектная документация разрабатывалась в 2010 году. Тогда от всех владельцев сетей были получены технические условия, в соответствии с которыми проектные решения были разработаны и в 2011 году полностью согласованы. Это обязательное требование к проекту, без которого невозможно положительное заключение экспертизы. Только срок действия этих документов от года до двух лет. Запуская в работу проект, необходимо было выполнить уточняющие изыскательские работы — съемку текущих изменений, выявление и получение новых техусловий на все коммуникации. Однако сделано этого не было. Почему — вопрос не к проектировщикам».
Учитывая эти нестыковки, специалисты ОАО «Иркутскгипродорнии» откорректировали документацию, чтобы должным образом учесть актуальные на сегодня требования владельцев сетей. В результате по оценкам специалистов, предусматриваются дополнительные объемы работ, которые не связаны с выполняемым в настоящее время капитальным ремонтом улицы, а делаются в развитие прилегающих сетей. В заключении, руководитель проектов Александр Кыштымов отметил, что в действительности, от выхода готового проекта до его реализации проходит длительное время. Поэтому всегда в ходе выполнения работ возникают вопросы, решить которые оперативно и с наименьшими потерями, можно только в ходе конструктивного диалога всех заинтересованных сторон.